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鼓励消费政策将更具针对性

时间:2019-04-25 11:20

来源:未知作者:admin点击:

  近年来,伴随扩大消费政策的落地实施,消费早已成为推动我国经济前行的主要动力之一,特别是随着经济进入新常态,消费对拉动经济发展的基础性作用逐年递增。然而,不可否认的是,随着消费需求的不断升级,从政策层面推动居民消费扩大升级,增强消费对经济发展的基础性作用仍有可为空间,且应该更具针对性。
 
  根据国家统计局数据显示,今年一季度,社会消费品零售总额9.78万亿元,同比增长8.3%,比上年同期放缓1.5个百分点。按经营单位所在地分,城镇消费品零售额83402亿元,增长8.2%;乡村消费品零售额14388亿元,增长9.2%。
 
  实际上,正如季度数据同比的回落,在分享消费类别上同样呈现了下降表现,其中,汽车消费表现尤为明显。数据显示,今年一季度,汽车消费同比增速的下滑幅度达3.4个百分点,在外界看来,汽车类消费下滑也成为了社零消费的主要拖累因素。
 
  对此,国家统计局新闻发言人毛盛勇在4月17日的国新办新闻发布会上回应了汽车消费下降的问题,他表示,从最近一段时间来看,汽车的生产和销售出现了一定程度的放缓,从国内来看,过去十多年中国的汽车产业获得了快速的发展,产量、销量都保持很快的高增长。居民家庭的汽车拥有量得到了不断提升,这是基本现状。汽车的生产销售可能进入一个短暂的调整期。从国外来看,一些主要发达国家的汽车生产销售也都出现了不同程度的放缓。
 
  “从3月份的情况来看,汽车的生产尽管还在下降,但是降幅在收窄。”毛盛勇表示,从增加值的角度来看,汽车产业的增加值增速是正的,说明汽车内部的结构升级在加快。从销售的角度来看,也出现这样一个变化的趋势。所以,经过一段时间的调整,下阶段整个汽车的生产和销售可能降幅会进一步收窄。
 
  实际上,在汽车领域扩大消费的政策措施已然有所动作,国家发改委此前下发了关于征求对《推动汽车、家电、消费电子产品更新消费促进循环经济发展实施方案(2019—2020年)(征求意见稿)》意见的函。在促进汽车消费方面,该文件提出包括破除乘用车消费升级制度障碍、研究制定促进老旧汽车更新政策等一系列举措。
 
  “为防止出现消费不足,必须针对当前市场形势作出准确有针对性且有效的政策引导,借以弥补之前一些扩大内需政策退出带来的消费不足。”中国人民大学发展中国家经济研究中心主任彭刚在接受中国经济时报记者采访时表示,在当前汽车、住房等传统消费热点持续降温的市场环境下,从供给侧谋划,积极培育新的消费热点,引导、刺激民众消费。同时,应重点做好两方面工作,促进消费向内需支撑目标迈进。首先,应在提升居民收入的同时继续实行减税降费措施,促使两者共同推进;其次,继续重点培育乡村市场,引导农村消费能力的释放并带动消费的整体增长。
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